Antioquia actualizará sus Políticas Públicas

Con un reconocimiento al trabajo conjunto y fructífero realizado entre la Asamblea y la Gobernación de Antioquia en la actual administración, instaló hoy el mandatario antioqueño, Aníbal Gaviria Correa, las segundas sesiones ordinarias del año de esta Corporación.

Durante este período de sesiones el énfasis de los Proyectos de Ordenanza estará en la actualización, modernización y ajuste de las Políticas Públicas, entre las que se destacan las políticas de Juventud, de Participación Ciudadana y Comunal. Además se destaca la Política Pública del Deporte, la Recreación, la Actividad Física, y la Política Pública de Educación Rural que fueron aprobadas en primer debate de las sesiones extraordinarias que finalizaron el pasado 24 de mayo.

“La actualización y alineación de todas las políticas públicas es un propósito que será referente para Colombia, para que vayan en consonancia con la Visión Antioquia 2040 que construimos en forma conjunta con los antioqueños y antioqueñas a través de ese diálogo social de la Agenda Antioquia 2040, entonces, las políticas públicas serán el plato fuerte en estas sesiones ordinarias”, expresó Gaviria.

En la instalación de sesiones ordinarias, Aníbal Gaviria, extendió a los Diputados la invitación a unirse a los mensajes de apoyo que desde la Gobernación de Antioquia se vienen solicitando al Gobierno Nacional para la ejecución de un plan estructural de atención a la problemática vial en Antioquia, especialmente de carreteras tan importantes como la Troncal de Occidente, la autopista Medellín Bogotá y la Transversal del Caribe, que requieren un mantenimiento urgente.

El Gobernador informó que hay un compromiso del actual gobierno para enviar este viernes maquinaria para atender la situación vial en Urabá: “Es importante que eso se cumpla porque las comunidades están ya descreídas”, dijo.

Además, explicó que se espera avanzar en la contratación de 15.000 millones de pesos para una solución de mediano plazo, pues una solución estructural superaría esos 15.000 millones de pesos. “Obviamente una solución estructural requiere una inversión mucho más alta y allí se ha hablado del compromiso con vigencias futuras o de la posible inclusión de este tramo en tramos concesionados desde que se permita desde el punto de vista jurídico. Esos son los 3 elementos, digamos, de corto plazo, la llegada a la maquinaria mañana, de mediano plazo, los 15.000 millones de pesos y el largo plazo las vigencias futuras”.

Igualmente, pidió unirse a las solicitudes que se hacen a la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres para atender la población afectada por el invierno, especialmente en Girardota.